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解決方案

高速列車設備用方管矩形管系列鋼管

上海享鑫方管廠是一家大型的方管生產廠家主營:大口徑方管,鍍鋅方管,Q235方管,Q345B方管等方管產品,提供最新的鍍鋅方管行業資訊和大口徑方管價格行情,021-60820926,021-60820928!

方案詳細

高速列車

A應用范圍

  武廣客運專線 鄭西客運專線 京滬高速鐵路

  方管矩形管系列鋼管應用:車軸、半軸、底盤承載、車身骨架、輸油管道、驅動橋、載重橋、半軸橋軸管、減震系統、拉桿等

高速列車2.jpg

B材料特性

  方管矩形管系列鋼管具有輕質高強度、耐低溫、耐沖擊、耐腐蝕、高精度、超低溫、耐疲勞壽命高、易焊接等特性

C實際應用

  高速列車是指最高行車速度每小時達到或超過200公里的鐵路列車。高速列車是各工業國表征自己科技水平及鐵路運輸發展程度的重要標志。

  國產高速列車和諧號多次刷新世界鐵路最高運營速度,對國內高鐵產業配套企業來說,這蘊含著廣闊的發展前景。享鑫公司所生產的高速列車專用鋼管將在列車行業中得到越來越多的廣泛運用。

方案價值

D解決方案及應用價值

  隨著列車運行速度的提高,對鐵道和列車的性能均提出了更高更嚴的要求。列車的車軸是其行走部分的重要零件,它的質量好壞不僅決定了列車可以運行的速度,還直接影響到列車運輸的安全。國內普通列車的車軸通常用40鋼或50鋼制造。但是,碳素結構鋼淬透性差,而車軸尺寸及截面尺寸均較大,通常只能是正火處理以得到較細片狀珠光體組織后再加工成車軸,故其綜合力學性能較低而難以滿足高速列車對車軸性能的要求。為了解決此問題,考慮到車軸軸重、失效原因、應力分布特點和狀態、斷裂韌度及熱處理工藝等諸多因素,中國鐵科院和中國鐵路物資成都分公司提出了對車軸材料的選用和性能的要求,即選用35CrMo鋼熱軋成超厚壁無縫鋼管作為材料來制造高速列車的車軸。

  上海享鑫方管廠經過分析、研究、試驗和試軋,生產出了一批能滿足技術要求的Φ215×72.5mm35CrMo鋼超厚壁無縫鋼管。

  高速列車軸用無縫鋼管,發揮鋼管材料輕質高強度的特性、降低相同性能鋼管的重量,從而引領車輛輕量化的趨勢,達到節能減排、低碳經濟的目的。上海享鑫方管廠是國內兩大鐵路作業車單位的主要供貨商之一,同時在客運列車的幾個主機廠都有供貨業績。

  高速列車用鋁方管、鋁鋼管,中空型材鋁合金,中空型材鋁合金的優點是在保證強度的前提下,比強度比很多合金鋼要高,質量輕,采用鋁合金代替鋼板材料的焊接,結構重量可減輕50%以上,耐腐蝕等等。

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